Během koronavirové pandemie měla velká část lidstva méně pohybu než před ní, jedno se ale nezastavilo: pokrok. V oblasti mobility pandemie jen zvýraznila a prohloubila trendy, které se nastartovaly v posledních letech, včetně toho nejvýraznějšího: elektromobility. Elektrická budoucnost silniční dopravy ovšem vyžaduje nová řešení. Řešení, která společnost Siemens připravila již dnes.

Se zvyšujícím se rozvojem elektromobility se energetikům otvírá další možnost, jak vykrývat výkyvy sítě způsobené větší poptávkou ve špičkách i nestejnoměrnými dodávkami z obnovitelných zdrojů. Díky funkci obousměrného dobíjení budou elektrovozy moci posílat elektrickou energii zpátky do sítě.

Rostoucí potřeba koncepčního rozvoje elektromobility vedla hlavní průmyslové hráče k založení Elektromobilní platformy. Zakládajícími členy jsou společnosti ČEZ, ŠKODA AUTO, PRE, E.ON a za akademickou sféru ČVUT.

Jak vyvážit poměr mezi ekonomickou a ekologickou stránkou podnikání výrobní firmy? Nejde přitom jen o nová nařízení, ale především o uvědomělé jednání, které přispívá k vyšší kvalitě ovzduší a ochraně životního prostředí. Příkladem firmy, která investuje do moderních energetických systémů a technologických postupů ve výrobě je i Rathgeber.

První vyrobený elektromotor, typ E6bV2-088, opustil brány závodu Siemens, tehdy Moravských elektrotechnických závodů, 15. února 1947. Od té doby se jich vyrobily miliony, které poctivě sloužily a dodnes slouží zákazníkům po celém světě.

Zvyšující se výskyt výpadků veřejné elektrické sítě je způsoben především rychlým technologickým pokrokem, na který není přenosová soustava připravena. Důležitou roli hraje také špatné počasí. Silný vítr totiž dokáže poničit nadzemní vedení nízkého napětí. Je vůbec možné vyhnout se výpadkům el. energie a být tak zcela nezávislý na svém dodavateli?

Spotřeba elektrické energie se stala jedním z klíčových faktorů energetických úspor v oblasti vybavení budov, jejichž součástí jsou i systémy vytápění a větrání.

Moderní elektronické přístroje mají jedno společné – intuitivní a snadné ovládání, ke kterému přispívají i čelní panely a fóliové klávesnice.

Společnost TRUMPF představila na MSV 2021 v Brně produkt TRUMPF TruArc Weld 1000. Jedná se o kooperativního svářecího robota, který pro české firmy může znamenat řešení v období kritického nedostatku svářečů. Robot navíc zásadně zvyšuje přesnost výroby a zároveň snižuje časovou náročnost procesu.

Prakticky v každém výrobním závodě je možné snížit náklady na elektrickou energii, a to i bez nákladných investic do nových výrobních zařízení.

Elektromobilita klade značné nároky na výrobu a distribuci elektrické energie. V Lovosicích vzniklo unikátní řešení, které posunulo českou elektromobilitu na vyšší úroveň.

Loď s čistě elektrickým pohonem realizovala norská firma Yara (dříve Norsk Hydro) v podobě plavidla Yara Birkeland. Toto zcela bezemisní plavidlo je navíc připraveno pro dálkové řízení i zcela autonomní provoz.

Ziehl-Abegg představuje další novinku v oblasti příslušenství ventilátorů. Jedná se o aktivní harmonické filtry, které jsou ideální pro zajištění optimálního výkonu.

Z evropských silnic by měla od roku 2035 postupně mizet auta se spalovacím motorem. Výrobci je totiž od tohoto data nebudou smět dodávat na trh, navrhuje Evropská komise v rámci nového klimatického balíčku.

Ověřuje se použití Powerpaste, vodíkové pasty, která je po smíchání s vodou zdrojem vodíku pro palivové články k výrobě elektrické energie. Pasta se doplňuje za normálních teplot i tlaků.

Na český trh přichází nové kompaktní all-in-one bateriové úložiště DES s kapacitou 328 kWh a výkonem až 300 kW, které využívá použité baterie z elektromobilů a plug-in hybridů vozů Škoda. Na vzniku tohoto zařízení se ve spolupráci s automobilkou ŠKODA AUTO a.s. podílejí dvě české firmy – společnosti AERS s.r.o. a IBG Česko s.r.o.

O více než 45 procent vzrostl v 1. pololetí meziročně objem elektřiny odebrané v síti veřejných rychlodobíjecích stanic Skupiny ČEZ. Více než 1,5 milionu kWh načerpaných od ledna do června by umožnilo jednomu elektromobilu 263krát obkroužit zeměkouli. ČEZ aktuálně v ČR provozuje více než 300 veřejných dobíjecích stanic, z toho je téměř 240 rychlodobíjecích. Infrastruktura vzniká i díky evropskému grantu z programu Connecting Europe Facility (CEF).

Dotace 30 000 Kč na bytovou jednotku v bytovém domě umožní instalaci společně využívané kogenerační jednotky. S výkonem 50 kW orientačně nabije 10 elektromobilů, každý pro denní nájezd 50 km a přitom připraví teplou vodu pro 24 bytů nebo se teplo využije pro vytápění.

Stlačený vzduch je často nepostradatelným zdrojem v mnoha průmyslových odvětvích. Použití lisovacích fitinků a trubek vyrobených z nerezové nebo uhlíkové oceli k vytvoření systémů v různých typech výrobních závodů zahrnuje několik výhod souvisejících s rychlostí realizace, kvalitou a provozuschopností systému. Chtěli bychom Vám přiblížit nové možnosti v oblasti instalace rozvodů stlačeného vzduchu za využití kvalitních lisovacích fitinků a trubek z nerezové a uhlíkové oceli systému IVAR.PRESS FITTING SYSTEM.

Využívání robotů u stavby lze v Česku zatím pozorovat jen ve velmi malém množství případů. Skýtá přitom velký potenciál například z hlediska snížení počtu stavebních úrazů. Výrazně více jsou naopak roboty využívány ve výrobě.